Блондинка за рулём. Часть 2: Тест-драйв Нового Peugeot 308

Если вы следите за мной в Instagram или YouTube, то могли заметить, что всю неделю у меня был прекрасный белоснежный Новый Peugeot 308. Мы с ним наколесили немало километров по блогерским делам и я имею вам сказать пару слов по этому поводу

Во-первых, это моя первая машина, которую мне доверили на тест-драйв на такой длительный срок. Да ещё и как блогеру. Что я особенно ценю и запомню на всю жизнь. Да, я сентиментальна. Это, как белый лист. Белый Новый Peugeot 308, с которого всё начиналось.

Во-вторых, результат стоил ожидания, столько комплиментов не собирала ещё ни одна машина, за рулём которой я сидела.

В-третьих, и в самых немаловажных, Новый Peugeot 308 разрушает стереотипы тех, кто при виде льва говорит «фууу, французская машина». После 3х минут проведенных в салоне, даже самые заядлые пессимисты с придыханием хвалят её дизайн. А прокатившись, их и вовсе не выгонишь из машины.

Новый Peugeot 308 был удостоен престижного титула «Автомобиль года — 2014 в Европе». И всё благодаря его дизайну и функциональности. Несмотря на компактные для своего класса размеры, Peugeot обладает вместительным багажником, за чистоту в котором я получила от мужчины на парковке отдельный комплимент. Знал бы он тогда, что я вожу эту машину четыре дня, так бы не горячился

Для пассажиров также предостаточно места, длинноногие барышни помещаются на заднем сидении без труда и необходимости вдвигать пассажиров переднего ряда в приборную панель.

Описывать все характеристики Нового Peugeot 308 (да, он именно так и называется — Новый Peugeot 308) я не стану, про них вы можете детально прочитать по ссылке, а немного поделюсь впечатлениями, а скорее полученными эмоциями от этого юркого малыша, и, возможно, сподвигну вас записаться на тест-драйв, чтобы на себе ощутить его прыть и весёлый нрав.

Видео тест-драйв смотрите по ссылке

Комплектация Allure (читай «полный фарш») это такая умная смесь технологий и дизайна, что тебе остаётся просто сидеть и изредка рулить, ведь эта малышка даже тормозить может самостоятельно, завидев поблизости препятствие или если вы превысите установленный лимит скорости. На боковых зеркалах установлены датчики контроля «мёртвых зон», а также на экран выводится информация про приближающийся к вам автомобиль, что позволит вам контролировать дистанцию во время хода. Парктроник и камера заднего хода уберегут ваши бамперы от бровок и клумб, а нервную систему от стрессов, полученных во время расчёта на СТО Больше о комплектации Allure можно прочитать тут.

Кроме всего прочего у меня была панорамная крыша во всё авто, которая не давала покоя ни одному пассажиру. А мне было удобно отслеживать в ней светофоры, ведь не всегда «Киевавтодор» щедр на дублирование светофоров. Спасал также встроенный сенсорный экран, на который выводилась вся информация, а кнопки управления дублировались на руле. Можно было и по телефону поговорить, не отрываясь от процесса вождения, и громкость на любимой песне прибавить.

Вообще внутри нового Peugeot 308 ощущаешь себя, как в космическом корабле, кругом обтекаемые формы, всё светится, поблёскивает металлическим светом. Такая организация пространства получила название Peugeot i-Cockpit. А на XXIX Международном автомобильном фестивале салон Peugeot i-Cockpit был назван «Самым красивым оформлением интерьера — 2013». Такая компоновка водительского места и передней панели отвечает целому перечню технических нормативов, включая спортивный руль, уменьшенного диаметра, и комбинацию приборов, расположенную поверх обода руля на уровне глаз водителя. Вот руль вызывал больше всего вопросов «А почему такой маленький?», «А удобно ли рулить?», «А тебе что-то видно на приборной панели?». Весь секрет в том, что руль должен размещаться ниже уровня показателей, не перекрывая их, тогда всё отлично рулится и создаётся впечатление управления гоночным авто.

Внешне Новый Peugeot 308 резкий, но не грубый. Фары, смотрящие на вас чуть хищно, хромированная радиаторная решетка, несколько восходящих от неё линий к лобовому стеклу — все эти детали делают машину диким своенравным зверьком, готовым сорваться с места навстречу приключениям одним нажатием кнопки Start.

Бензиновый двигатель объёмом 1,6, возможно, не самый впечатляющий вариант для любителей пятилитровых V8, но на деле она срывается с места, разгоняясь до 100 км/час за 8,5 сек. В городском режиме расход топлива составляет 8,8 литра при мощности в 150 л.с., при загородных поездках — 5,2 литра. Разогнать его можно до 211 км/час, но мне, водителю-пенсионной скорости, это ни к чему, я не собираюсь покорять пока что стратосферу

Надеюсь вы поняли, как весело мы провели вместе эти 5 дней. Кам много успели собрать улыбок и комплиментов, увидеть копов, проехать мигающих жёлтых светофоров и найти мест для парковки. Кстати, со времён появления новой полиции на дорогах стало ездить куда приятнее, потому, если вы давно хотели автомобиль, но боялись рулить, сейчас самое время перебороть свой страх и выехать-таки на улицы города. Возможно даже в Новом Peugeot 308 😉

Кроме титула «Автомобиль года — 2014», Новый Peugeot 308 был удостоен следующих наград:

• Награда журнала «Fleet World» в номинации «Лучший новый автомобиль»;
• Награда на Международном автомобильном фестивале в категории «Самый красивый интерьер года»;
• Премия «Экологичный автомобиль — 2014»;
• Автомобиль года — 2014 по версии «Swiss Car of the Year»;
• «Лучший компактный автомобиль 2014 года» от французского журнала «Автомобиль» («L’Automobile»).

За фото и видео особая благодарность Пете Дрезину, на которого вам рекомендую подписаться (по ссылке), вам понравится. А если не подпишетесь, мы отвезём вас в багажнике в лес, я же говорила, что он вместительный

____

Платье — For Love & Lemons (SHOPBOP.com), туфли — Sergio Rossi, украшения — Pandora, часы – Michael Kors (SHOPBOP.com)